В современном мире без авиации не обойтись.  Конечно, там где есть возможность (и время позволяет) доехать из пункта А в пункт Б на поезде, безусловно это предпочтительный вариант.  Но ведь нередко бывают ситуации когда требуется добраться из города в город как можно быстрее, особенно если города находятся в разных концах страны.  А между контитентами другого способа проезда вообще не существует (кроме, разве что, Queen Mary-II между Нью-Йорком и Саутхэмптоном, да и то это скорее круиз чем реальный пассажирский морской вояж).  Таким образом, как бы мы ни обвиняли авиацию в "отбивании" пассажиров у железной дороги, всё-таки есть в авиации свой толк.  И свой смак!  Особенно в международных, трансатлантических рейсах.  В восточном направлении эти рейсы практически все являются ночными, за исключением, возможно, нескольких рейсов на Лондон или Париж (где разница во времени с Нью-Йорком относительно невелика по сравнению с более дальними точками типа Москвы или Тель-Авива).  В обратную сторону, наоборот, из западной Европы наверное все рейсы проходят в дневное время суток.  Да и единственные два рейса из Москвы (Аэрофлот-315 и Дельта-31) тоже дневные.  А вот из Израиля есть аж четыре(!) ночных рейса: Эль-Аль №1 (JFK), Эль-Аль №27 (EWR), Дельта №87 (JFK) и Континентал-№91 (EWR).  В первый раз, когда я был в Израиле по Birthright, я возвращялся оттуда эль-алевской "единицей", и мне очень понравилось.  Во второй раз я уже сам себе заказал билет именно на этот рейс, но он, к сожалению, задержался на четыре часа.  Есть ночные рейсы и из западных регионов страны (правда только в восточном направлении).  Вобщем, от ночных полётов можно получить немалое удовольствие, почти такое как и от ночных железнодорожных поездок.

Вот несколько фотографий с рейса Эль-Аль №2 (Нью-Йорк - Тель-Авив):

Маарив...

Прогулка по "вагонам"...

У туалетов...

Ночью в "тамбуре"...

В задней части Боинга-747-400 на верхнем этаже имеются спальные полки, хотя они не предоставляются пассажирам.  Для чего эти полки, я, честно говоря, не знаю.  Но они есть!  (То, что в передней части самолёта имеется верхний ярус с салоном бизнес-класса - это ни для кого не секрет, а вот про полки в задней части наверное мало кто знает).

Утренняя молитва...

Отредактировано abenm613 (2009-02-22 06:24:18)